请告诉我们您的知识需求以及对本站的评价与建议。
满意 不满意
Email:
徐州城市设计
栏目最新
- 低碳节能建筑设计的相关问题及解决方法
- 江苏建筑职业技术学院图书馆设计文化理念
- 四川雅安名山县涌泉村抗震小学的设计理念
- 四川汶川5.12大地震的启示
- 汶川大地震震中纪念馆的创作思考
- 洛阳洛南新区雅安新城结构设计
- 绿色居住建筑的节地设计
- 广州珠江新城海心沙地下空间建筑设计方案
- 黔东南地区郎德苗寨民居的热适应性
- 西气东输工程中长输管道站场建筑模块化设计与应用
网站最新
内容提示：这次改造为徐州的商贸旅游增加了一个新的亮点.我们通过对建国路段的改造，表达了徐州市的城市历史的特点，满足了各类人的文化品味与价值取向，同时也为这一片区域的景观效果与环境质量的改善与提高起了非常大的促进作用，推动了徐州城市建设的进程。
摘要：这次改造为徐州的商贸旅游增加了一个新的亮点.我们通过对建国路段的改造，表达了徐州市的城市历史的特点，满足了各类人的文化品味与价值取向，同时也为这一片区域的景观效果与环境质量的改善与提高起了非常大的促进作用，推动了徐州城市建设的进程。（参考《建筑中文网》）
关键词：城市设计 改造
一. 背景分析
随着社会经济的发展，人类技术水平的提高以及价值观念的变化，人们对自己生活环境质量的要求也日益提高，徐州作为一个有悠久历史文化的旅游城市迫切需要继承与弘扬历史，利用赋予她的历史地位，将其建成一个现代化的文化名城，针对建国路目前的现状与群在的问题，我们按照“城市生态化”体现历史文脉要求，提出了自己改造的设想。
抱着把徐州把徐州建设成为外向型的旅游经贸城市的目标，我们对建国路D段及其周边环境进行了实地调研。对建国路文化环境及商业氛围的分析，逐步正确的定位了自己的设计思想脉络，使自己的设计一步步走向成熟。
二. 现状基础资料分析
1. 对基地内环境的调研
由于历史原因，建国路D段一带，建设发展长期以来在粗放和高开发状态下，形成了无序布置，高建筑密度，低设施密度.低设施水平的现状，直接影响该地区城市面貌。
通过对基地言道路商业情况及基地内居民生活的了解，我们深刻认识到该处改造的迫切性。基地沿道路现在形成了以生活用品及公共服务的商业，促使其杂乱无章的状态和无序的经营管理必须加以整治。同时我们将要努力维持这种商业气氛，并加以规范化。
2. 对基地交通情况的调研
由于奎河的变向，导致主干道在D段的收缩变窄，加之该地区拥有花鸟市场及沿街商业，使得交通堵塞问题日益严重，因此我们对此处用地改造，其目的和意义也就是为了缓解该处交通紧张，人流混乱的状态，彻底解决停车难的问题。
3. 对快哉亭公园的调研
通过三次对快哉亭公园的调研，我们已经看到公园已经形成如下特点：公园内主要游人为中老年人及儿童，这里成为中老年人聚会表演锻炼及儿童的娱乐场所，公园浓密的树木，各种娱乐设施及大片的水面为这些活动的展开形成充分的条件；公园与住宅小区联系较少，且公园内流线过长和单一，年轻人子所以不愿意进入公园的原因在于他们一旦进入公园就很难出来.如何加强公园与住宅小区的联系，让公园为多的人服务，将成为公园改造的重点。
三. 城市设计整体框架
1. 指导思想
运用现代城市设计手法，充分尊重自然生态环境，力求创造一个功能合理、环境优雅、配套设施完整、基础设施齐全、文脉城市空间、建筑形态亲和的高品质生活街区，提高规划区域的综合环境质量。
2. 设计理念
文脉都市：每一个城市都有自己的历史与文化，因而也有自己的个性与特色，强调建国路整体的城市形象，并将徐州城市空间和建筑特色通过现代的建筑形式演绎出来。
生态人本：在建筑形态、道路、绿化的设计上注重人的感受，增加商贸中心的适宜性和可感性，通过功能划分、道路和绿化这些空间的载体之间的再组合，达到人与自然、空间之间的交融和生态系统的保持。
功能重组：合理安排用地功能，优化交通组织，增强环境的功能合理性。
文化延续：通过打通视廊，开辟绿化广场，形成烘托文化建筑的视觉空间，同时提供便捷的连接，使历史建筑环境与现代城市商业发展恢复联系，促进历史文化遗产的保护和地方文化的延续性。
3. 功能定位，
通过注重基地内汉文华的保护，着重人为景观的建设发展，提高环境舒适性和景观和谐性，把建国路D段建成一个高品质的人文生活街区.使D段成为建国路最重要的组成部分，并成为城市建设的亮点。
4. 设计目标与解决手法
（1）功能布局：品位上形成自身的文化个性；空间上插入节点形成节奏，增强空间人性化和形成场所感；功能上梳理各功能区和交通系统，使其更合理有机.最终形成四条新的功能带。
在改造设计中坚持由表及里的改造。表：立面、景观、节点；里：交通组织、空间、文化气息的透出。北立面状况复杂，色彩风格不统一，与内部古建形象有冲突。既遮挡了文化活动，又破坏了文化氛围。改造主要考虑到文化的透出，使沿街建筑从色彩和风格上与内部统一。适当拆除部分沿街建筑，将文化活动引出，同时将人引入。强化动态景观点和街头绿地，形成丰富、完整、宜人的城市景观构架。
街道两侧商铺分布较混乱，杂乱无章.改造中对原有商铺进行重新整合分区，形成一定的条理性.减少不必要的人流，即使商业人流便捷与安全，又减轻了交通压力。
通过景观步行天桥与公共开敞空间的建设，加强快哉亭公园与建国小区的联系.同时加强公园内道路的联系，解决流线过长单一问题.让快哉亭公园为更多的市民服务，提高整个地段的生活品质。
（2）空间景观：强化动态景观点和街头绿地，形成丰富、完整、宜人的城市景观构架。
将城市街道视为城市最重要的开敞空间，重视人、建筑、环境三者之间的关系，建立景观节点、商业轴线、点线面相结合的城市街道景观.设计手法依据功能分区不同，对街道景观，包括交叉口、沿街建筑、绿化、地面铺设等进行设计，形成特色鲜明、秩序井然的繁华的商业街道景观，强调街道界面的连续性和宜人的尺度感，统一设计交通标志和街道公共设施.同时拆除街北局部建筑，增加绿地面积，形成开敞空间。建设配套交通设施，提升街道服务功能，人行道空间增加行人休息设施，如街登、报亭登.统一规划设计街道公共设施的设置位置、色彩及形式.采用共同的“建筑语汇”，于功能、艺术为一体，形成有序宜人的街道环境.将景观和建筑形式系统化：市政设施小品化：指示标志标准化.创造富有个性的城市空间及道路环境。
（3）交通：建立安全便捷的交通体系，通过标识物和小广场的设置使各种交通功能清晰化。
由于奎河的变向，导致主干道在D段的收缩变窄，沿奎河的南北向的交通与东西向的主干道相交，人流与车流在此交叉，交通异常混乱.设计中利用景观步行天桥连接奎河，奎河横跨主干道，桥上行人，桥下行车，达到人车分流的效果.天桥同时也成为了该段的一个入口标识物.
路北自行车随便停放，沿街商铺存在大量人流，见缝插针的小商贩，共同占据着步行道，使原本并不宽敞的道路显的更加狭窄。经过讨论我们最终决定将路北两栋破旧的店面房拆除，做成停车场和休闲小广场，并种植绿化，形成开敞空间，在周末还可以为小商贩提供空间摆设摊位。从而将路北的步行道解放出来，形成纯步行空间。
建国小区将三个出入口直接开向主干道，沿街布置的住宅楼为北向入口，也直接面向主干道，过多的出入口面向主干道，导致人流交叉，形成局部交通混乱.将西侧两个出入口封死，只保留东侧一个出入口，并扩大入口形成处形成缓冲空间，并通过标识物强化入口空间.同时与街北的广场形成对景。
5. 布局结构与城市设计框架
城市设计整体形成“一心两翼四带”的布局结构。通过对道路框架、交通组织的整合，以中央公共开放空间为中心，沿道路两侧文化街与商铺展开，结合原有的快哉亭公园与建国小区，最终形成生活带、商业带、文化带、休闲娱乐带四条带形空间。
四. 城市设计导则
1. 建筑设计导则
分别从建筑物出入口、建筑物的高度、建筑物的造型、建筑物的风格、地方传统特色等几方面来规范。
a、建筑物出入口
建筑物的出入口的确定，应满足设计中对建筑物主入口的规定。严格限制建国小区将出入口随意开向城市主干道。
b、建筑物的高度
建筑物的高度应满足城市设计的要求，或符合设计中的高度倾向，且变化不宜过大。
c、建筑物的造型
建筑的造型设计应符合城市设计中所引导的造型倾向，与周围环境相融合，最终达到造型的和谐，完整和统一。
d、建筑物的风格
建筑设计的风格必须满足城市设计中所引导的风格，即具有时代气息，现代而新颖，简约明快，又要注重建筑的文化性，与文脉都市的设计理念相一致，。特别应努力使不同建筑物的风格和谐统一，且力求自身完整和群落之间的整体性。
e、地方传统特色
通过环境手段反映建筑地方传统特色，适当运用地方优秀传统的概念（即神似），反映到建筑的风格中去，保持建筑风格的现代性和时代感，维护徐州作为汉文华中心的地位。
原文网址：http://www.pipcn.com/research/200601/3940.htm
也许您还喜欢阅读：