城乡规划栏目

关键词机动化 影响 成本 城市交通政策 空间增长策略

建市以来，在历次总体规划的指导下，详细规划的编制进展很快。建市初，按照《东营市东城总体规划》的原则，委托浙江省规划设计研究院编制东营市东城二、三、四、五村居住区详细规划，委托天津建筑设计院编制东城七、八村居住区详细规划。《东营市城市总体规划》完成后，按新规划的原则编制东城海河小区、府前小区、明月小区、鞠园小区、综合开发起步区、商业区、千乘小区、商贸城等详细规划。西城先后编制胜安小区、西五区、五台山

1.北京是全国的政治中心、科技文化教育中心，金融中心

一个新世纪的伊始，必然会面对无数的承接，斗争，更新与突破。人们在享受飞速发展的科技带来的便利的同时，却越来越多地感受到盲目构造功能所引起的弊病。地球，空气，水，森林等这些与人类息息相关相依比邻的一切正在日见衰弱，人类在自己引发的频繁且无法控制的各种天灾人祸面前束手无措。如果不反思自己的行为，人类将身处困境，面对一个如同残破的工业废墟般的未来世界。

英国皇家城市规划学会（RTPI），是全国唯一执行城市规划职业资格审定和教育评估的机构，对全国城市规划教育实行统一管理。几次世界大战后，城市规划跳出了传统的用地规划的框框。城市规划学科比以前大大地扩展，对规划师的知识要求更加广博，规划师素质的保证从单一的职业考试转向依赖系统的城市规划教育体系，规划师的素质有了一系列教育程序来保证、即由教育过程中连续的考试来保证。

城市生活空间实质上就是城市人居环境，它是城市中各种维护人类活动所需的物质和非物质结构的有机结合体——以人为中心的城市社区环境。它不仅包括住宅质量、基础设施、公共设施、交通状况以及建筑与环境的协调、空气质量、绿化美化、卫生条件等硬件设施构成的硬环境，而且包括家庭氛围、邻里质量、居住区和 谐、安全归属感、社会制度和秩序、人际关系等心理感受构成的软环境。

我不知道城市价值，尤其是城市的视觉价值这个概念是否有人曾经提出，或者给过明确的定义。如果还没有人提出，那无疑是城市学人的失职，是城市价值的不幸，往高处说，甚至是城市文明的悲哀。

简介“社区”一词，已广泛应用于城市规划领域，但要真正弄清其含义，并非我们规划领域所能解决的。“社区”概念的演变，有一个漫长的过程，我们很有必要掌握其本质含义，方能正确运用。

我们的城市应该属于谁？步行者还是汽车？这个问题也许从未上过一个城市的会议桌，也从未出现在城市经营者的计划表中，然而正是对这个问题的选择恰恰代表一座城市对城市发展的立场与方向，也深刻的影响着城市的生活质量。哥本哈根四十多年来的城市建设经验与以北京为代表的中国城市的发展态势为这个问题提供了鲜明的例证。一座以步行为导向的城市与一座以车行为目标的城市，他们的状况会有怎样的区别呢？

1、要始终坚持规划先行的原则。城市规划是各项建设的综合部署。我国《城市规划基本术语标准》指出“城市规划是对一定时期内城市的经济和社会发展、土地利用、空间布局以及各项建设的综合部署，具体安排进行实施管