请告诉我们您的知识需求以及对本站的评价与建议。
满意 不满意
Email:
定位桩式液压抓斗挖泥船施工方法
栏目最新
- 东莞至惠州城际铁路隧道安全风险评估与管理
- 高层建筑给排水系统安装施工技术
- 高层建筑施工质量的五个控制要点
- 房屋建筑工程质量问题、原因和防止措施
- 地下停车场防水工程施工质量预控措施
- 试析绿色施工技术在建筑工程中的应用
- 施工企业预算管理措施及案例分析
- 岩溶地区隧道施工综合预报技术案例分析
- 预制块镶面现浇混凝土隧道洞门施工方法
- 建筑施工模板应用技术简析
网站最新
【摘要】定位桩式液压抓斗挖泥船是一种比较先进的疏浚设备，在有障碍物和垃圾的地段，其施工优越性更加明显。本文简要介绍了其具体施工方法。
【关键词】 挖泥船；施工方法
【Abstract】Fixed position stake type liquid's pressing to grasp dig a mire ship is more 1 kind the equipments of dredge of forerunner, is have the district of stumbling block and garbage, it construction superiority more obvious.This text synopsis introduction it be concrete construction method.
【Key words】Dig mire ship;Construction method
1. 定位桩式液压抓斗挖泥船介绍
定位桩式液压抓斗挖泥船是一种比较先进的疏浚设备，在有障碍物和垃圾的地段，其施工优越性更加明显。（参考《建筑中文网》）
定位桩式液压抓斗挖泥船是在液压式抓斗挖泥船的基础上弃用锚缆定位，结合绞吸式挖泥船施工定位时的优点，套用绞吸式挖泥船定位桩定位，即在液压抓斗式挖泥船尾部安装两根定位桩，施工时依靠两根定位桩的起降实施定位和移动。其施工挖泥情况与液压式抓斗挖泥船完全一致。
2. 定位桩式液压抓斗挖泥船的优势
定位桩式液压抓斗挖泥船的优点很明显，它既有锚缆式液压抓斗挖泥船施工适应面广的优点，又具有绞吸式挖泥船定位准确、简单方便的特点，省略了液压抓斗式挖泥船施工前必须抛锚这一复杂环节，省工省时，因此在施工中很受欢迎。由于定位桩式液压抓斗挖泥船移动迅速、灵活，定位快捷省时，它的施工效率也非一般锚缆式液压抓斗挖泥船可比。
3. 定位桩式液压抓斗挖泥船的生产情况
定位桩式液压抓斗挖泥船的生产情况是由定位桩式液压抓斗挖泥船的生产技术指标决定的。定位桩式液压抓斗挖泥船的主要技术指标是斗容和生产率。斗容是指抓斗的除水容量，主要视船型大小配备不同的斗容，一般情况下配备0.5~1 m3,生产率是衡量挖泥船生产能力的一项重要指标，主要与抓斗施工速度成正比，可用公式计算：
F=K1·V·N/K2
F——挖泥船生产率，单位m3/h；
K1——充泥系数，抓斗内实装泥土体积与抓斗容积之比；根据土质类别确定，一般取1.0～1.5；
V——抓斗容积，单位m3；
N——每小时抓泥斗数；
K2——搅松系数，即土壤经搅松后体积与原状土之比，一般取1.25。
4. 定位桩式液压抓斗挖泥船的移动与定位一般液压抓斗挖泥船通常采用锚固式，即采用锚缆定位。特殊情况下（河道狭窄，无法抛锚）也采用地垄。采用锚缆定位时，一般情况下需要五只锚缆，船首抛一只主锚和两只边锚，船尾抛两只尾锚，在水流较大的地方施工，船尾也需抛三只锚。主锚一般抛出200~300米，尾锚和边锚一般抛出100~200米。定位桩式液压抓斗挖泥船完全不必这么复杂了，定位时只需将两只定位桩放下，插入泥中即可。移动时只需将两只定位桩提起，用船首液压抓斗向前抓土产生牵引向前移动。不过，在水流较大的河道中施工，船首也可设置两至三只锚，有利于提高施工效率。
5. 定位桩式液压抓斗挖泥船施工方法
定位桩式液压抓斗挖泥船的在有一定流速情况下施工时，多采用纵向分条、顺流挖泥，而在每一条中采用横向排斗、依次前移的方法。分段长度一般以一个断面间距作为分段长度。分条宽度一般约等于船宽加上抓斗船舷外工作跨度。斗容0.75 m3定位桩式液压抓斗挖泥船的分条宽度为9米，泥层厚度在2米之内一般无需分层。
抓斗船前移距一般取抓斗张开宽度的0.7~0.8倍左右。0.75 m3定位桩式液压抓斗挖泥船可定为2米。挖泥船前移一次的排斗数可用下式粗略计算：
K=B△h·S/v
K——挖泥船前移一次的排斗数；
B——分条宽度（m）；
△H——开挖层厚度（m）；
V——抓斗斗容（m3）；
S——前移距（m）。
抓斗操作人员一般由机舱部人员担任，甲板部人员负责指挥下斗、测量挖深。挖泥操作过程主要分下斗、关斗、提升和卸斗4个步骤，必须防止漏挖和超挖，避免抓斗碰损泥驳，卸斗时力求把泥土全部卸入泥舱中，吊机旋转应平稳，减少泥土溢出或斗口夹住的泥土滑出，遇有超过泥门宽度的石块、木头等不应放入你舱中，特大石块提出水面有困难时则不宜硬性提出水面，应通知甲板部移船至深槽或岸边抛卸。挖泥船施工操作的排斗方法主要有以下4种：
（1）顺序排斗法。施工时采用由里向外排斗，挖硬质土时，利用抓斗易抓住堑口的特点，由外向里排斗。
（2）留梗排斗法。挖泥船先挖第一关，再挖第三关，然后再退回挖第二关，采用此法能提高挖硬质土的效率。
（3）梅花式排斗法。当平均泥层厚度很薄时，为避免整个挖梗超深，采用此法。
（4）惯滩挖泥。当挖槽水深过小、挖泥船无法正常施工时，不用泥驳卸泥，挖泥船把挖起来的泥土惯到挖泥船边的河滩上。
6. 定位桩式液压抓斗挖泥船施工质量控制
6.1挖槽宽度控制。挖泥船施工人员应熟悉设置的导标灵敏度和船泊摆动时的惯性，选择适当对标位置，勤对标。挖槽边坡宽度由挖泥船舱面人员掌握，具体做法是测量挖泥船前一关边线外的水深，计算开挖泥层厚度，根据泥层厚度计算边线外的超宽值。在码头前沿、护岸附近施工，为保证建筑物稳定，更要严格控制挖槽尺度，超宽超深都不得大于允许值，防止发生事故。
6.2挖槽深度控制。挖泥船施工人员要随时掌握挖槽深度，必须常看水尺，勤测水深。挖泥船进关后，在船首测深，估算排斗数，把排斗数通知操作人员，并指挥操作人员下斗。一关挖完后，进行测深检查，发现漏挖时及时补挖，超挖及时提醒操作人员注意。挖泥船施工人员还应经常在挖泥船前方探测堑口，使挖槽条与条之间衔接，避免中间留梗。挖泥船每前进10米左右，就要在挖泥船四周测深检测疏浚质量。为了能从侧面了解抓斗下放深度，可以在液压抓斗臂上用油漆标上深度标记。作深度标记时应将抓斗张开放平，以斗口为起点丈量，每隔0.2米用短线做一标记，1.0米用长线做标记。
6.3及时检测施工后的挖槽质量。为了了解施工后的挖槽质量，一般挖泥船前进50-100米左右，应用断面水深测量的方法对施工后的挖槽进行检测，并上图分析，通过分析确定最佳的施工方法。对施工中发现的问题及时纠正和处理。
原文网址：http://www.pipcn.com/research/200908/13045.htm
也许您还喜欢阅读：