工程勘察栏目

本文通过笔者在永州从事工程管理二十多年来的工作经验总结，归纳出了该地区基础工程地质情况和基桩施工存在的质量问题。

在我国电力资源严重紧缺的时期，如何利用现有政策与建筑节能相结合达到节约电能，缓解供电负荷的目的已成为学术界急需研究解决的问题。本文提出了电热膜与相变墙联合使用，利用波谷电蓄热，节约波峰时用电量以达到节能、电力“移峰填谷”的设想。并实验测试了相变墙房间对室内温度、热流等值的影响，说明相变墙房间不仅可以缓解了电网的供电压力，降低供暖系统的初投资及运行费用，而且可改善室内的热舒适性。

数字化测绘技术是伴随着计算机、网络技术的发展及测量仪器的智能化而兴起的一门新兴的测绘技术。数字中国、数字城市等概念的提出以及相关数字化工程的启动,特别是全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、

1、工作效率高在一般的地形地势下，高质量的RTK设站一次即可测完4km半径的测区，大大减少了传统测量所需的控制点数量和测量仪器的设站次数，移动站一人操作即可，劳动强度低，作业速度快，提高了工作效率。

结合某高层建筑转换层梁在施工过程中出现不同程度裂缝的工程实例，分析、研究其产生裂缝的主要原因，并综合比较其它加固方案提出一种经济合理的加固方案——外包复合砂浆钢筋网加固法，为处理此类结构的类似问题提出可供参考的方法。

本文结合工程实例，详细介绍了联合剖面法和视电阻率测深法等综合探测方法在工程地质勘查中结合应用，并在勘查结果资料整理的基础上，对地质异常特征推断分析进行了详细论述，对地质勘查结果进行了评价。

给出了深基坑支护结构有支撑暴露变形的定义，分析了有支撑暴露变形的影响因素。通过对实测数据的分析得出了无加固深基坑有支撑暴露变形与时间的相关关系。结合工程实践，给出了有支撑暴露变形的控制方法。

面波勘探是近年起来的一种新的浅层地球物理勘探，具有简便、快速、分辨率高、成果直观、适用场地小等优点，已在许多领域得到，并取得了良好的应用效果。文章介绍了面波勘探技术的发展概况、探测原理、主要特点及其野外测试方法，对其应用范围及存在的作了说明，并给出一个应用实例。

与单圆盾构工法相比,双圆盾构工法有其独特的施工技术要求,其影响地表沉降的因素更为复杂。根据上海轨道交通六号线双圆盾构区间段地表沉降实测数据的统计分析,总结了地表沉降槽的形态特征,提出了沉降槽宽度范围的估算公式。结合双圆盾构区间段的工程实践,进一步探讨了与地表沉降相关的双圆盾构施工参数的取值问题。

基于用FLAC3D模拟拟建隧道穿越某地铁车站主体结构所得的变形结果，用结构分析软件SAP来分析该车站主体结构的内力。然后与既有车站主体结构的允许应力比较，得出各个构件的安全系数，从而做出结构安全评估。在此基础上把安全系数小于1.0的作为监测的重点，在施工时针对变形量过大的，特别是超过容许值的地段做好注浆预加固，为盾构的同步注浆及二次注浆工作提供依据。