城乡规划栏目

对上海来说，水是历史，是活力，是资源，是财富，也是象征，是文化品位和文化底蕴的象征。这是今年初新任上海市市长陈良宇在视察苏州河时期，对上海的水所作的一番诗意的描述。

改革开放20多年来，伴随着我国经济快速增长，城市化进程不断加快、城乡居民消费结构逐步升级，以及由于制度性变革带来的房地产业持续快速发展和居民私人拥有住宅比例的提高，我国建筑装饰行业呈现出持续、迅猛增长的势头，成为成长性最好的新兴行业之一，其在国民经济中的地位和重要性不断提升。建筑装饰行业具有较强的产业关联效应，不仅对房地产和服务业的发展具有重要的支撑作用，还对冶金、化工、建材等产业具有明显的带动作

中关村管委会研究室主任赵慕兰的办公室里，在引人注目的位置悬挂着一张“北京市中关村科技园区商务图”。在黄绿相间的地块符号中，有一块不大的长方形区域，然而却用最为醒目的橙红色填充，上面标注着“中关村西区”几个字。正如其色彩所暗示的那样，中关村西区在整个中关村科技园区海淀园规划中的地位举足轻重。然而，当初被北京市政府和海淀区政府赋予很高期望值的西区，目前却步履维艰。

在当前的房地产市场里，产品设计和营销策划的关系已越来越紧密，无论是开发商，还是策划公司，都逐渐意识到两者的不可分割性和对项目成功运作的重要作用。然而，事实上，目前仍有不少房地产开发商走着“我行我素”的开发路线，只管自顾自拿地，地拿到了就找规划设计单位进行设计，等产品基本成形后，再找家策划公司进行营销策划，并从此眼巴巴盼着卖个好价钱，以等着获取高额的投资回报。岂不知，这些没有经过深入市场论证和营销观

我们的城市应该属于谁？步行者还是汽车？这个问题也许从未上过一个城市的会议桌，也从未出现在城市经营者的计划表中，然而正是对这个问题的选择恰恰代表一座城市对城市发展的立场与方向，也深刻的影响着城市的生活质量。哥本哈根四十多年来的城市建设经验与以北京为代表的中国城市的发展态势为这个问题提供了鲜明的例证。一座以步行为导向的城市与一座以车行为目标的城市，他们的状况会有怎样的区别呢？

评价传统物质性规划的功效不能仅限于用地布局细节的实现和规模预测的准确，重要的是考量对城市的生长方向和整体格局， 以及各主要功能区的框架，交通系统网络的构建，城市基础设施的统筹与民生质量的改善等方面的指导和控制作用。“反规划”是一逆向的思维，是对“正规划”的一种校正，虽不是综合性、系统性方法论的思路，但可作为规划研究手段应用于城市发展方向、城市形态、用地评价和选择方面。

从小城镇现状布局与交通问题入手，分析了小城镇过境公路穿城布局的成因及正负效应，对小城镇交通问题特征、交通方式特征作出初步研究，并分析了小城镇布局以及交通发展趋势。

至2005年底，全市城镇化水平达到42%以上，其中中心城市达62%以上，县域达32%以上；初步形成包括市、县域城镇体系规划、城镇总体规划、详细规划、专项规划、小城镇和示范村规划以及城市设计等比较完善的城乡规划体系。基本完成中心城市总体规划修编，中心城市控制性详细规划覆盖率达85%以上，县城达70%以上；基本建立起从规划编制、审批到实施管理的一整套比较健全、完善的管理规章体制和技术管理规定，实现以制

目前城市规划建设中存在的最主要的问题，是“单中心”问题，即一个城市一个市中心，围着这一个市中心“摊大饼”。它的主要弊端是1.市中心的吸附力或“向心力”过程，形成“摊大饼”模式。2.使建设布局不合理，市中心建设密度过大，边沿地段没有去，建设差；影响了市中心地段公园、绿地建设。大量拆迁、反复拆迁，浪费大量建设资金。3.城区建设高度度化，引起规划建设不合理，交通拥挤，环境恶化。4.城区过大，城区扩展永

就已建工程中存在的种种问题，指出在空调工程设计、安装、调试、运行中应注意的事项，并指出相应的改进意见。 1设计中应注意的问题