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议“舒适、安全、卫生、健康的居住环境”
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内容提示：住得舒适的居住环境，是指以居住生活为中心的生活环境中有形或无形的外部条件，一般涉及气候、声光、空气和水等自然条件和各种人为条件。也就是说，它是由周围条件、用地条件、公共设施条件和自然条件等四个基本要素所构成的生活环境，是指在满足住宅建设基本要素的基础上，坚持以人为本和可持续发展的理念，保障居住者生理、心理和社会等多层次的需求，完善和提高住宅质量与生活质量，营造出舒适、安全、卫生、健康的居住环
摘要：住得舒适的居住环境，是指以居住生活为中心的生活环境中有形或无形的外部条件，一般涉及气候、声光、空气和水等自然条件和各种人为条件。也就是说，它是由周围条件、用地条件、公共设施条件和自然条件等四个基本要素所构成的生活环境，是指在满足住宅建设基本要素的基础上，坚持以人为本和可持续发展的理念，保障居住者生理、心理和社会等多层次的需求，完善和提高住宅质量与生活质量，营造出舒适、安全、卫生、健康的居住环境。本文结合“九州·怡景苑”工程，对上述问题进行了初浅的诠释。
关键词：居住环境；九州·怡景苑；健康
随着社会经济的迅猛发展，人们的生活水平得到了不断地提高。城市大多数居民在经历了“住得下”(有基本的居住面积)、“分得开”(有一定的居住面积和房间数量)、“住得宽敞”(居住功能可以适当进行划分并且能进行装修)之后，人们开始关心“住得舒适”，甚至期待能“诗意地栖居”。
诗意地栖居，或许在今天来看还只能是一种“期待”。“一方水土养一方人”，一方生活环境培育和陶冶一方人。人们长期定居在特定的居住环境中，这种环境整体组织的长期作用是产生、维持和“控制”人们生活活动格局的有力结构。“存在决定意识”，从而形成相应的生活方式、价值和意识观念——以至文化形态。因此，从广义的概念上，我们期待城市居住环境应具备：良好的生态条件，进步的生活方式，健康的精神心理环境和社会环境，促成潜能开发和素质培育，尊重并持续发展民族和地方的优秀传统和习俗文化，等等。
而住得舒适是“诗意地栖居”的基本前提。住得舒适，固然与住宅建筑设计本身密不可分，但更与特定的居住环境质量密切相关。因为，居住环境已经成为消费者甄别居住区或楼盘品质、决定购房意向的首要标准之一。环境已经成为“楼盘的名片，更是提升楼盘价值与居住品质的重要砝码。”优秀的居住环境及景观设计已使楼盘的附加值得到全方位的提升。那么，什么是住得舒适的居住环境?
从目前人们的普遍认识来看，所谓住得舒适的居住环境应该是指以居住生活为中心的生活环境中有形或无形的外部条件，一般涉及气候、声光、空气和水等自然条件和各种人为条件两方面内容，而人为条件是指除了包括道路、公园、交通、商店、医院等公共设施条件之外，还包括经济条件和社会条件(如人际关系、土地情况)。也就是说，它是主要由周围条件、用地条件、公共设施条件和自然条件等四个基本要素所构成的生活环境。
西方发达国家从生活环境的目标着眼，以安全性、健康性、便利性和舒适性为基本原则，来评判居住环境质量并进行住宅区环境的规划建设工作。这种从生活环境出发的居住环境质量评定内容主要由三个部分组成。
基本生理方面的内容。包括户外空间、绿化、空气、日照和噪声等要素。户外空间要更多地为老年人和儿童着想，保证儿童安全成长的室外环境是住宅区规划设计的重点之一，室外的无障碍化和考虑老年人生活的室外环境也是至关重要的问题。
基本生活方面的内容。包括商店、学校、邻里关系和景观等要素。今天社区建设中体育健身和文化活动设施也成为生活中非常重要的一部分。应从居民基本需求人手，站在满足人们多样化价值观与生活方式居住要求，来建设配置各种公共设施，并重视促进人际交往互助和社区的建设。
基本卫生与安全方面的内容。包括给排水、火灾、交通、安全等要素。环境优质的卫生与安全的住区，不仅要以整合的方法提供环境无害化的基础设施和服务，以增进人口的总体健康，还要通过精心设计避免对人的健康影响和不良环境伤害。
我国颁布的《健康住宅建设技术要点(2004年修订版)》，共涉及了四大方面主要内容：一是人居环境的健康性，包括对室外环境、居住空间与户型设计、空气环境质量、声光水电热等方面的量化控制指标；二是自然环境的亲和性，从自然景观、绿色系统、雨水利用、景观用水等方面进行量化控制；三是住区环境的保护，从视觉环境、排水系统、生活垃圾、环境卫生等方面做了量化规定：四是健康环境的保障，强调完善社区医疗保健体系，建设健康设施，完善社区医疗设施和文化娱乐设施，为居家养老的老人提供相应的服务设施和家政服务体系，注重健康行为等。其目的就是：在满足住宅建设基本要素的基础上，坚持以人为本和可持续发展的理念，保障居住者生理、心理和社会等多层次的需求，进一步完善和提高住宅质量与生活质量，营造出舒适、安全、卫生、健康的居住环境。与西方发达国家的“安全性、健康性、便利性和舒适性”等原则是完全一致的。
因此，居住环境的建设，我们应着眼于关注居民的生活环境，坚持“以人为本”的观念，建设“舒适、安全、卫生、健康的居住环境”。
在多年的工程设计与教学实践中，我们进行了一些初步的探索，有了一些基本经验与体会。比如，在进行湘潭九洲实业公司开发建设的“九州·怡景苑”工程的设计中，我们就特别注意创造“舒适、安全、卫生、健康的居住环境”。
“九州·怡景苑”基地位于湘潭市芙蓉路与宝塔路交汇处，原为全国知名民营企业所属的迅达工业园，现改为生活居住用地。该基地东近宝塔路，南临芙蓉路，西接湘潭市国税局生活区，北靠湘潭电机厂军代表住宅楼，基地最长处268m，最宽处88m，为一长方形用地，总用地面积为22800m2。
该组团的设计规模(技术指标)为：总建筑面积89120m2，其中：住宅建筑面积73450m2，商业、办公建筑面积15700m2；总居住户数452户，总居住人口1356人；建筑密度27%，容积率3.91，绿地率30.2%，停车273辆(地上停车140辆、地下133辆)。
该组团由三栋高层建筑组成。第一栋为商住楼。建筑层数15层，建筑总高度48m，建筑面积24700m2。其中一～四层为商业用房，5～15层为住宅、办公。第二栋为底层全架空的18层高层住宅。底层架空4.5m，上为17层住宅(顶层跃层、北向退台)。总高度为51.6m。第三栋为南部架空、北部不架空的布局，总层数为17层，总高度为47.4m。均属二类建筑。
第一个应着手的问题，就是交通环境。车流主要有两种性质，居民用车和商业、办公用车(包括商业用货车)，当然还应该包括消防车的通行畅通。车辆的增多，它对人们居住环境的影响已日趋明显，如占用绿地、道路、活动场地，带来环境污染，一系列安全隐患等。因此，本设计注意做到有利于及时消化车辆，实现人车分流，及早将车辆引入车库。车行采用环行通道(主要保证消防车的通行)，设两个出入口，一个在基地的北端临宝塔路，一个在基地西南角与国税局生活区公用出入口， 两出人口均离道路红线距离70m以外。车行道宽4m，局部适当位置考虑会加宽。地下车库人口设两个，临街建筑在基地西南角设一个，考虑商业办公地下停车，在组团内北侧入口附近设一个，考虑住户停车，并尽量不穿行至组团内。人行出入口，主要设在基地东南角临宝塔路，入口宽18m。人行道路则设在绿地中穿行，与车行道路不交叉。
其次，绿地设计注意均好性。绿化与景观的设计不仅仅是一个景观空间的问题，而是应该塑造一个生态空间，绿地设计应均匀分布，做到均好性，大家都能享受，同样的花费应该获得同等的回报。为改善居住环境，增加绿化面积，第二栋采用全部架空，高4.5m，第三栋南部架空，组团集中绿地设在一、二栋之间与二、三栋之间，面积为5385m2。人均公共绿地达0.75m2。总绿地面积6885m2(不包括建筑架空下的绿化面积)，绿地率30.2%。我们在绿地的设计与建造方面，更多的为老年人和儿童着想，因为这两类人在居住区里时间最长。同时，把空间改造成为场所是我们设计中尤为注意的问题。场所是人们可以一起活动的地方。建造一些围墙、花坛、凳和椅，以供居民休息和娱乐，营造出满足不同年龄人群活动需求的外部环境，让居住小区形成人与人、人与环境和谐相处的美好氛围。注意克服环境投入虽然很大，有大喷水池、中央广场等，但居民的利用率不高，造成空间及资金的大浪费。在细部设计中着重关注，如小区道路考虑了残疾人坡道、休息的坐凳尽可能布置在小树的阴影中等。通过建筑设计的方法，增加人们的交流空间和机会，使人们彼此熟悉和关照。
住宅单体建筑设计时，我们尽量让起居厅、餐厅、厨房集合在一起，形成公共活动区；将卧室与卫生间集中在一起，形成私用活动区。公用区靠近入口，私用区设在住宅内部。公私、动静、洁污分区明确，使用顺当。结构设计采用了短肢剪力墙结构体系。这种结构体系可以最大限度地适应和结合住宅户型平面，实现了住宅室内空间的灵活分隔，满足住户个性化的居住、工作、娱乐、转卖等需求。适应居住功能变化的可改性、灵活性，使住宅使用寿命和工程寿命趋于同步，体现了可持续发展战略的基本思路。还运用了“入户花园”的设计，既形成入户过渡空间，用以更衣、换鞋、存放雨具和整装，避免户内外通视，加强私密性的保护，又将绿化空间引入住宅内部，提高了居住质量。
关键词：居住环境；九州·怡景苑；健康
随着社会经济的迅猛发展，人们的生活水平得到了不断地提高。城市大多数居民在经历了“住得下”(有基本的居住面积)、“分得开”(有一定的居住面积和房间数量)、“住得宽敞”(居住功能可以适当进行划分并且能进行装修)之后，人们开始关心“住得舒适”，甚至期待能“诗意地栖居”。
诗意地栖居，或许在今天来看还只能是一种“期待”。“一方水土养一方人”，一方生活环境培育和陶冶一方人。人们长期定居在特定的居住环境中，这种环境整体组织的长期作用是产生、维持和“控制”人们生活活动格局的有力结构。“存在决定意识”，从而形成相应的生活方式、价值和意识观念——以至文化形态。因此，从广义的概念上，我们期待城市居住环境应具备：良好的生态条件，进步的生活方式，健康的精神心理环境和社会环境，促成潜能开发和素质培育，尊重并持续发展民族和地方的优秀传统和习俗文化，等等。
而住得舒适是“诗意地栖居”的基本前提。住得舒适，固然与住宅建筑设计本身密不可分，但更与特定的居住环境质量密切相关。因为，居住环境已经成为消费者甄别居住区或楼盘品质、决定购房意向的首要标准之一。环境已经成为“楼盘的名片，更是提升楼盘价值与居住品质的重要砝码。”优秀的居住环境及景观设计已使楼盘的附加值得到全方位的提升。那么，什么是住得舒适的居住环境?
从目前人们的普遍认识来看，所谓住得舒适的居住环境应该是指以居住生活为中心的生活环境中有形或无形的外部条件，一般涉及气候、声光、空气和水等自然条件和各种人为条件两方面内容，而人为条件是指除了包括道路、公园、交通、商店、医院等公共设施条件之外，还包括经济条件和社会条件(如人际关系、土地情况)。也就是说，它是主要由周围条件、用地条件、公共设施条件和自然条件等四个基本要素所构成的生活环境。
西方发达国家从生活环境的目标着眼，以安全性、健康性、便利性和舒适性为基本原则，来评判居住环境质量并进行住宅区环境的规划建设工作。这种从生活环境出发的居住环境质量评定内容主要由三个部分组成。
基本生理方面的内容。包括户外空间、绿化、空气、日照和噪声等要素。户外空间要更多地为老年人和儿童着想，保证儿童安全成长的室外环境是住宅区规划设计的重点之一，室外的无障碍化和考虑老年人生活的室外环境也是至关重要的问题。
基本生活方面的内容。包括商店、学校、邻里关系和景观等要素。今天社区建设中体育健身和文化活动设施也成为生活中非常重要的一部分。应从居民基本需求人手，站在满足人们多样化价值观与生活方式居住要求，来建设配置各种公共设施，并重视促进人际交往互助和社区的建设。
基本卫生与安全方面的内容。包括给排水、火灾、交通、安全等要素。环境优质的卫生与安全的住区，不仅要以整合的方法提供环境无害化的基础设施和服务，以增进人口的总体健康，还要通过精心设计避免对人的健康影响和不良环境伤害。
我国颁布的《健康住宅建设技术要点(2004年修订版)》，共涉及了四大方面主要内容：一是人居环境的健康性，包括对室外环境、居住空间与户型设计、空气环境质量、声光水电热等方面的量化控制指标；二是自然环境的亲和性，从自然景观、绿色系统、雨水利用、景观用水等方面进行量化控制；三是住区环境的保护，从视觉环境、排水系统、生活垃圾、环境卫生等方面做了量化规定：四是健康环境的保障，强调完善社区医疗保健体系，建设健康设施，完善社区医疗设施和文化娱乐设施，为居家养老的老人提供相应的服务设施和家政服务体系，注重健康行为等。其目的就是：在满足住宅建设基本要素的基础上，坚持以人为本和可持续发展的理念，保障居住者生理、心理和社会等多层次的需求，进一步完善和提高住宅质量与生活质量，营造出舒适、安全、卫生、健康的居住环境。与西方发达国家的“安全性、健康性、便利性和舒适性”等原则是完全一致的。
因此，居住环境的建设，我们应着眼于关注居民的生活环境，坚持“以人为本”的观念，建设“舒适、安全、卫生、健康的居住环境”。
在多年的工程设计与教学实践中，我们进行了一些初步的探索，有了一些基本经验与体会。比如，在进行湘潭九洲实业公司开发建设的“九州·怡景苑”工程的设计中，我们就特别注意创造“舒适、安全、卫生、健康的居住环境”。
“九州·怡景苑”基地位于湘潭市芙蓉路与宝塔路交汇处，原为全国知名民营企业所属的迅达工业园，现改为生活居住用地。该基地东近宝塔路，南临芙蓉路，西接湘潭市国税局生活区，北靠湘潭电机厂军代表住宅楼，基地最长处268m，最宽处88m，为一长方形用地，总用地面积为22800m2。
该组团的设计规模(技术指标)为：总建筑面积89120m2，其中：住宅建筑面积73450m2，商业、办公建筑面积15700m2；总居住户数452户，总居住人口1356人；建筑密度27%，容积率3.91，绿地率30.2%，停车273辆(地上停车140辆、地下133辆)。
该组团由三栋高层建筑组成。第一栋为商住楼。建筑层数15层，建筑总高度48m，建筑面积24700m2。其中一～四层为商业用房，5～15层为住宅、办公。第二栋为底层全架空的18层高层住宅。底层架空4.5m，上为17层住宅(顶层跃层、北向退台)。总高度为51.6m。第三栋为南部架空、北部不架空的布局，总层数为17层，总高度为47.4m。均属二类建筑。
第一个应着手的问题，就是交通环境。车流主要有两种性质，居民用车和商业、办公用车(包括商业用货车)，当然还应该包括消防车的通行畅通。车辆的增多，它对人们居住环境的影响已日趋明显，如占用绿地、道路、活动场地，带来环境污染，一系列安全隐患等。因此，本设计注意做到有利于及时消化车辆，实现人车分流，及早将车辆引入车库。车行采用环行通道(主要保证消防车的通行)，设两个出入口，一个在基地的北端临宝塔路，一个在基地西南角与国税局生活区公用出入口， 两出人口均离道路红线距离70m以外。车行道宽4m，局部适当位置考虑会加宽。地下车库人口设两个，临街建筑在基地西南角设一个，考虑商业办公地下停车，在组团内北侧入口附近设一个，考虑住户停车，并尽量不穿行至组团内。人行出入口，主要设在基地东南角临宝塔路，入口宽18m。人行道路则设在绿地中穿行，与车行道路不交叉。
其次，绿地设计注意均好性。绿化与景观的设计不仅仅是一个景观空间的问题，而是应该塑造一个生态空间，绿地设计应均匀分布，做到均好性，大家都能享受，同样的花费应该获得同等的回报。为改善居住环境，增加绿化面积，第二栋采用全部架空，高4.5m，第三栋南部架空，组团集中绿地设在一、二栋之间与二、三栋之间，面积为5385m2。人均公共绿地达0.75m2。总绿地面积6885m2(不包括建筑架空下的绿化面积)，绿地率30.2%。我们在绿地的设计与建造方面，更多的为老年人和儿童着想，因为这两类人在居住区里时间最长。同时，把空间改造成为场所是我们设计中尤为注意的问题。场所是人们可以一起活动的地方。建造一些围墙、花坛、凳和椅，以供居民休息和娱乐，营造出满足不同年龄人群活动需求的外部环境，让居住小区形成人与人、人与环境和谐相处的美好氛围。注意克服环境投入虽然很大，有大喷水池、中央广场等，但居民的利用率不高，造成空间及资金的大浪费。在细部设计中着重关注，如小区道路考虑了残疾人坡道、休息的坐凳尽可能布置在小树的阴影中等。通过建筑设计的方法，增加人们的交流空间和机会，使人们彼此熟悉和关照。
住宅单体建筑设计时，我们尽量让起居厅、餐厅、厨房集合在一起，形成公共活动区；将卧室与卫生间集中在一起，形成私用活动区。公用区靠近入口，私用区设在住宅内部。公私、动静、洁污分区明确，使用顺当。结构设计采用了短肢剪力墙结构体系。这种结构体系可以最大限度地适应和结合住宅户型平面，实现了住宅室内空间的灵活分隔，满足住户个性化的居住、工作、娱乐、转卖等需求。适应居住功能变化的可改性、灵活性，使住宅使用寿命和工程寿命趋于同步，体现了可持续发展战略的基本思路。还运用了“入户花园”的设计，既形成入户过渡空间，用以更衣、换鞋、存放雨具和整装，避免户内外通视，加强私密性的保护，又将绿化空间引入住宅内部，提高了居住质量。
原文网址：http://www.pipcn.com/research/200812/12119.htm
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