请告诉我们您的知识需求以及对本站的评价与建议。
满意 不满意
Email:
关于某办公楼楼板裂缝调查分析报告
栏目最新
- 东莞至惠州城际铁路隧道安全风险评估与管理
- 高层建筑给排水系统安装施工技术
- 高层建筑施工质量的五个控制要点
- 房屋建筑工程质量问题、原因和防止措施
- 地下停车场防水工程施工质量预控措施
- 试析绿色施工技术在建筑工程中的应用
- 施工企业预算管理措施及案例分析
- 岩溶地区隧道施工综合预报技术案例分析
- 预制块镶面现浇混凝土隧道洞门施工方法
- 建筑施工模板应用技术简析
网站最新
摘要：关于某办公楼楼板裂缝调查分析报告
关键词：楼板 裂缝
一、概况
某办公楼工程总宽24M，总长95.7M，（9）、（10）轴间有一道100宽的伸缩缝，（1）~（9）轴长45.6M，（10）~（19）轴长50M，于2002年3月18~19日浇捣二层楼板砼，于同年4月4日浇捣屋面砼，砼浇捣时室外平均气温在30~33℃，屋面做刚性防水后做膨胀珍珠岩隔热层。2003年1月份在装修中发现楼板有裂缝，情况如下：
①均平行于（1）轴，即宽度方向，形状细、长、比较顺直；
②二层板及屋面板在（3）~（4）轴约跨中位置即约3M地方、二层板从（A）~（B）、屋面板从（A）~（E）轴整个宽度方向有一道裂缝，屋面板裂缝贯穿整块梁板；
③二层板（14）~（15）轴约跨中位置即约3M地方、从（A）~（1/C）轴有一条约12M长的裂缝，裂缝在梁位断开；约同一竖直面、靠近（C）轴上，屋面板有一条约3M的裂缝；
④二层板靠（1）X（A）轴角柱位置有一道近似以角柱为直角、直角边长约为2M的直角斜边裂缝；
二、裂缝原因分析
1、从裂缝的位置、形状可以排除基础不均匀沉降的可能；
2、对该部位的板筋进行复核计算，板筋满足承载力要求；
3、二层板靠（1）X（A）轴角柱位置裂缝为钢筋构造措施不足造成；
4、伸缩缝构造措施：
砼结构设计规范中普通砼框架结构的伸缩缝最大间距规定如下：室内或土中现浇式砼结构为55M，当位于气候干燥地区、夏季炎热且暴雨频繁地区或经常处于高温作用下时，最大间距宜适当减小。（参考《建筑中文网》）
现伸缩缝的间距分别为45.6M及50M，已接近规范的最大允许值，同时没有设置后浇带或加强带。
伸缩缝间距的过大、构造措施不足是引起楼板裂缝的原因之一。
5、温度变形分析：以（1）~（9）轴为例
砼浇捣时温度较高，入模温度约为30℃，白天爆晒下温度可达37℃，而冬天最低室外气温为7℃，温差达23~30℃。
①温度变形计算
△L=L（t2-t1）Xα
式中：△L——随温度变化面伸长或缩短的变形值（MM）
L——结构长度（M）
t2-t1——温度差（℃）
α——材料的线膨胀系数，砼为1.0X10-5
则△L=45.6X103X（30-7）X1.0X10-5
=10.5MM
变形的收缩率为：10.5÷45600=2.3X10-4
②钢筋砼不考虑徐变影响的极限拉伸值（材料的最终相对拉伸变形允许值），可按经验公式计算：
εpa=0.5ft（1 ρ/d）X10A-4
式中：εpa——钢筋砼的极限拉伸值
ft ——砼的抗拉设计强度（N/MM2），本工程为C25砼，抗拉设计强度为1.3N/MM2
ρ——截面配筋率X100，本工程板厚120MM，裂缝截面处配筋为Φ8@200（As=251MM2）：ρ=251÷（120X1000）X100=0.21
d——钢筋直径（CM），本工程d=0.8
裂缝截面处的钢筋砼极限拉伸值为：
εpa=0.82X10A-4
比较温度变形收缩率及钢筋砼的极限拉伸值，温度变形收缩是钢筋砼极限拉伸值的2.8倍，温度变形的过大及该截面处抗拉钢筋的过少是引起裂缝的主要原因。
三、结论
该裂缝由砼收缩徐变、温度变形及构造措施不足引起，楼板承载力满足要求，不影响使用，可在装饰抹灰中覆盖掉。
四、建议
1、对于长度超过40M的钢筋砼框架结构，如设计中没留置后浇带或加强带，应建议在中间设置，或砼中掺加HE膨胀剂，以补偿砼的收缩徐变；
2、对于角柱部位的三角裂缝，除按构造放置双层面筋外，同时面筋放置5Φ10放射筋，以角柱为中心伸至板中央
来源: 《建筑中文网》.原文网址：http://www.pipcn.com/research/200506/2694.htm
也许您还喜欢阅读：